AUTO DE CARRERAS ESTUDIANTIL CON 3DEXPERIENCE→

El Equipo Fórmula de Estudiantes de Delft, uno de los catorce equipos de la Universidad Tecnológica de Delft, ubicada en Holanda, presentó el primer auto eléctrico de competencia realizado por estudiantes y que fue diseñado, construido y probado con la plataforma 3DExperience hospedada en la nube de Dassault Systèmes. Un total de 75 equipos completaron sus autos en ocho meses utilizando las mismas aplicaciones de diseño, ingeniería e innovación colaborativa en nube, las cuales han transformado la industria a nivel mundial.

El DUT16 es un auto de una sola plaza que pesa 160 kilogramos y acelera de cero a 100 kilómetros por hora en tan solo 2.2 segundos con 177 caballos de fuerza. Su diseño único cuenta con un alerón en el frente que se ajusta automáticamente por la suspensión, así como un sistema de motor, transmisión y frenado en cada llanta que optimiza el peso del auto, su velocidad y rendimiento en condiciones húmedas y áridas.

Usando la plataforma, el equipo FS Team Delft colaboró sin problemas en la ejecución del proyecto, ahorrando tiempo y costos relacionados con infraestructura de TI y administración, al mismo tiempo que experimentaron los beneficios técnicos de la nube. El equipo con miembros de diferentes disciplinas, contaban con accesos a la plataforma en todo momento, en su área de trabajo, su casa, en juntas con proveedores o durante pruebas. La plataforma es fácil de usar y cuenta con una interfaz intuitiva que permite a los estudiantes tomar la mecánica, cinética, compuestos y aplicaciones eléctricas y abordar desafíos complejos de diseño antes del armado físico del auto.

“Sin la plataforma 3DExperience y las aplicaciones en nube de Catia el DUT16 no hubiera sido posible,” afirmó Bas aan de Stegge, director del Equipo FS Team Delft. “Nuestro equipo de diseño industrial, ciencias aplicadas y aeroespacial, formado por estudiantes de ingenierías mecánica y eléctrica, tiene una sola meta: ¡ganar todas las competencias del Formula Student!”.

“Esta plataforma digital en la nube nos permitió trabajar como un solo equipo para optimizar los parámetros de llantas, chasis, suspensión, tren motriz, aerodinámica y electrónicos en mucho menos tiempo”.

Formula Student es la mayor competencia a nivel internacional de diseño de ingeniería para estudiantes. Este año, 500 equipos de todo el mundo participaron en eventos estáticos que evaluaron el plan de negocio, costos y estrategias de diseño de cada equipo, así como en eventos dinámicos, en circuitos de Fórmula 1 que pusieron a prueba el desempeño de los autos

“Docenas de estudiantes, comenzando desde cero, utilizaron la plataforma 3DExperience en la nube por primera vez, para diseñar, construir, probar, para luego correr un auto altamente competitivo en menos de un año, esto es un logro inspirador”, mencionó Philippe Forestier, vicepresidente de Asuntos Globales y Comunidades en Dassault Systèmes.

“También se demuestra cómo la plataforma permite la implementación a gran escala en la nube con la robustez para soportar un entorno difícil y competitivo”.

Empresas de autopartes 'aceleran' su inversión a nivel histórico→

La reciente firma del convenio de productividad y capacitación de las Secretarías de Hacienda y Economía con la Industria Nacional de Autopartes (INA) revela la creciente importancia del sector como motor y generador de empleos en la economía mexicana.

En 2015, las firmas de autopartes invirtieron 3 mil 339 mdd, un aumento de 69% comparado con un año antes y el nivel más alto de su historia, reflejo del boom automotriz que registra México.

El negocio de las autopartes se ha vuelto tan importante que ya representa el 24% de la inversión extranjera directa en la manufactura y 12% del total. Además, es la fuente de empleo de 672 mil 515 personas, 90% de la industria automotriz.

El valor de su producción, según la INA, alcanzó el año pasado más de 85 mil mdd, para un alza de 6% comparado con 2014, y la expectativa es que en 5 años supere los 99 mil mdd.

A nivel mundial, México se ha posicionado como la sexta nación más importante en la manufactura de piezas para vehículos, por encima de países como Brasil, Canadá, India y Tailandia.

En México, este sector está conformado por 2 mil 400 empresas (mil 400 son proveedores directos de armadoras), de las cuales, 35% son nacionales y el resto extranjeras, donde destacan Bosch, Hitachi, Nemak, Gonher, LTH, Rassini y Metalsa; firmas reconocidas a nivel global que fabrican desde gomas para espejos retrovisores hasta componentes estructurales de los autos.

“El 70% de las autopartes que se fabrican en México van destinadas al mercado de exportación… las empresas de la industria terminal (armadoras) son las que apoyan con las certificaciones, son las mismas compañías las que los buscan para ser proveedores”, explicó Óscar Albín, presidente de la INA.

De las 2 mil 426 unidades económicas dedicadas a la manufactura de piezas y refacciones para el sector automotriz, 58% tienen de 1 a 50 empleados, por lo que se pueden considerar pequeñas empresas, mientras que el 25% son compañías grandes. Los estados de México, Nuevo León, Puebla, Chihuahua y Coahuila aglutinan a mil 49 empresas de autopartes, es decir, al 43% del total en el país.

Mercado interno mantiene viva la industria automotriz→

El valor del mercado automotriz en México asciende a 302,400 millones de pesos por año, gracias al pujante consumo del mercado interno que hace posible que el sector haya colocado 1 millón 400,000 autos en el 2015.

El valor del mercado automotriz de México asciende a 302,400 millones de pesos anuales, gracias a variables como la activación del nivel de consumo y el crecimiento en el nivel de crédito con planes de hasta 72 meses y tasas de interés muy bajas, expuso la firma internacional JD Power de México.

El director general de la consultoría, Gerardo Gómez, destacó el favorable incremento del consumo en el país que ha llevado a la venta anual de 1 millón 400,000 vehículos ligeros a un precio promedio de 216,000 pesos.

En la presentación del Índice de Satisfacción de Ventas 2016, dio a conocer que el valor del mercado de ventas al menudeo, si bien aún no refleja cifras mayores por el retraso que en la industria provocó la crisis de 2008-2009, es una industria que crece a niveles muy elevados y "esto quiere decir que está activado el consumo en México".

Detalló que las variables de este valor son principalmente la activación del nivel de consumo, basado en la confianza de la gente, y el incremento en el nivel de crédito con planes incluso de hasta 72 meses y tasas de interés muy bajas.

"La industria ha hecho una gran labor en mantener los financiamientos y el interés del consumidor, además de que hay un gran número de marcas que hacen un importante número de modelos en donde el consumidor prácticamente encuentra lo que busca”, subrayó.

De acuerdo con la firma, la venta de autos nuevos en México continúa en crecimiento, al crear nuevos retos y oportunidades para las armadoras y distribuidoras.

El directivo aclaró que una combinación de factores, incluyendo un bajo nivel de desempleo, aumento en sueldos y salarios, y disponibilidad de créditos, han contribuido al crecimiento en la venta de autos nuevos en el país, con 1.34 millones de unidades vendidas en 2015, 20% más comparado con igual periodo de 2014.

Previó que esta tendencia se mantenga durante los próximos cinco años para lograr un crecimiento aproximado de 18% que beneficie a los fabricantes de autos y a los distribuidores, quienes en algunos casos enfrentan el reto de mantener el inventario de vehículos necesario para satisfacer la demanda actual del mercado, además de lograr atender el incremento de clientes.

“Las ventas se incrementan y las marcas de autos con una mejor posición para tomar ventaja de esta situación tendrán que enfocarse en su inventario y en el entrenamiento constante a sus departamentos de ventas”, añadió Gerardo Gómez.